Ficha del curso

I EXPERTO UNIVERSITARIO EN NUEVAS TECNOLOGÍAS EN SISTEMAS DE PROPULSIÓN PARA VEHÍCULOS (81401523001-1)

NIVEL:  Diplomas de Experto

CAMPO DE CONOCIMIENTO:  Ingenierías y arquitectura

Descripción:
Estudio avanzado del funcionamiento y diagnosis de las nuevas motorizaciones gasolina, diésel, híbridas y eléctricas aplicadas a vehículos.

Proponente:  FÍSICA APLICADA II
Director:  Ana Isabel Gómez Merino    Teléfonos:  951952294  /  653947065
E-mail:  aimerino@uma.es

Nº plazas:  30
Precio:  2200.00 €

Preinscripción:  750.00 €
Plazo de preinscripción:  desde   04/11/2016    hasta 24/03/2017
Fecha pago preinscripción hasta:  24/03/2017

Plazo de matrícula:  desde   01/12/2016    hasta     24/03/2017
1º plazo:  750.00 €       Fecha:  hasta 28/04/2017       
2º plazo:  700.00 €       Fecha:  hasta 31/05/2017       

Permitido el pago presencial.

Fecha de inicio de curso:  30/03/2017       Fecha de fin:  30/09/2017      NO VIGENTE   
Lugar:  Aula 1.41; Lab. Reología (2.016L); Lab. Motores Térmicos (0514-L-I) de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería Industrial
Horario:  Jueves y viernes de 16 a 20 horas. Sábados de 9 a 13 horas.
Requisitos de acceso:
Título Oficial de Grado, Licenciado o Ingeniero.

Duracion y creditos ECTS
Docencia teórico-práctica en aula:  17.50 ECTS     
Docencia On-line:  0.00 ECTS     
Prácticas externas en empresas:  7.50 ECTS     
Trabajo fin de titulo:  5.00 ECTS     
Créditos europeos totales:  30.00 ECTS     
Horas de clase presencial:  175.00      
Horas de trabajo del estudiante:  750.00     

Programa:
Módulo 1: Fundamentos Electromecánicos.
Mecánica Básica. Mecánica del Sólido.
Conceptos Básicos de Electricidad y Magnetismo.

Módulo 2: Aspectos Termodinámicos en el Análisis de Motores Alternativos.
Termodinámica Básica. Termodinámica Aplicada a la Automoción.

Módulo 3: Electricidad Aplicada al Automóvil.
Electricidad Básica. Equipos de Medición y Diagnosis.
Interpretación de Esquemas Eléctricos de Gestión Motor.

Módulo 4: Sistemas de Inyección Directa en Motores Gasolina y Diésel.
Evolución de los Sistemas de Inyección en Motores Gasolina.
Evolución de los Sistemas de Inyección en Motores Diésel.
Alimentación de Combustible a Alta Presión.
Sistema de Inyección Directa: Gasolina y Diésel.
Introducción a los Sistemas de Depuración de los Gases de Escape.

Módulo 5: Tecnología de Propulsión en Automóviles Híbridos y Eléctricos.
Tipos de Híbridos. Partes del Vehículo Híbrido.
El Sistema de Alta Tensión. La Batería de Alta Tensión. El Inversor/Conversor. Motor-Generador.
Desactivación del Sistema de Alta Tensión. El Vehículo 100% Eléctrico.

Módulo 6: Análisis de Parámetros con Equipo de Diagnosis.
Protocolos de Comunicación EOBD. Líneas de Comunicación para diagnosis.
Máquinas de Diagnosis. Tipologías de Códigos de Averías.
Análisis de Parámetros Fundamentales en Motores Gasolina y Diésel.

Módulo 7: Marco Legal y Reformas en Vehículos.
Marco Legal de Vehículos en España y en la CEE.
Reformas de Vehículos. Casos Prácticos.
Nuevas Tecnologías en la Inspección Técnica de Vehículos.

Módulo 8: Promoción del Empleo.
Planificación de la Carrera Profesional.
Estrategias para Conseguir Empleo. Las Prácticas Empresariales.